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美国大众汽车集团(VWGoA)发起了“包容性交通”计划，这是一项行业首次努力，旨在在设计车辆技术，用户体验和交通服务时尽早与残疾人团体直接接触。

“运输是充分参与社会的关键，”大众汽车公司总裁兼首席执行官斯科特·基奥(Scott Keogh)说。“对于当今的残障人士来说，选择的机会可能是有限的。大众汽车公司是众所周知的人民汽车公司，并且在技术允许的情况下，我们希望设计出更容易接近的车辆。”

该倡议始于去年，通过与包括全国盲人联合会，残疾人权利教育与国防基金会(DREDF)和全国聋人协会在内的残疾人团体的推广和合作开始。最初的研究工作包括就与流动性，视觉，听觉和认知有关的残疾进行一系列专家和用户访谈。

大众汽车(VWGoA)在本月初主持了一次工作会议，以帮助找到设计解决方案，以确保未来自动驾驶和电动汽车中的轮椅安全。讲习班的成员包括轮椅制造商和安全提供者，国家残疾人组织的“我们将乘以联盟”，密歇根大学交通研究所和大众汽车公司的代表。

DREDF政府事务联络人Carol Tyson说：“关于自动驾驶汽车将提供什么的讨论很多，但要实现这种潜力，汽车制造商将需要让残疾人社区直接参与这些汽车的设计和功能。” 。“这就是为什么我们从一开始就受到鼓励与大众汽车集团合作的原因。汽车制造商首次将人们召集在一起，以解决无数设计，技术，安全性和公平性方面的挑战，这些挑战需要克服。”

除产品开发外，最近的会议重点关注为自动驾驶汽车中的轮椅固定制定全球安全标准的需求。

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